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2019-07-17 17:58 来源:中国贸易新闻

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  面对突发事件带来的巨大教训,北京市公安局消防局防火部部长李云浩今日做客人民网访谈,就“如何做好高层建筑的消防安全工作,以及当高层建筑发生火灾时我们如何进行自救”话题与网友交流。

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“蛟龙”号探秘 南海北部高速堆积体
来源:人民网 作者: 日期:2019-07-17 09:42:42  报料热线:86598222
亚博娱乐官网_亚博游戏娱乐 除了定期开设廉政课堂之外,支队还充分利用各个廉政警示教育时间节点开展思想教育;又为全体党员干部编发《廉政学习手册》;专程走访市检察院,引进一批针砭时弊的优秀廉政教育微电影《钓》、《归途》等,供全市官兵观看;遴选《之江新语》、《卿本佳人,奈何做贼》等一批优秀书籍引入干部自学书目,引导官兵读廉句、思廉政、践廉行。

  南海北部的海底有一大片高速堆积体,它的堆积物来自哪里、又是如何堆积的、堆积体的具体情况如何,至今仍然众说纷纭、莫衷一是。记者4日从中国大洋协会办公室获悉,“蛟龙”号3日在南海东沙东南部调查区进行第二航段第5次下潜(总第138潜次),带着科学家下潜此处一探奥秘。

  中国海洋大学教授徐景平是此次搭乘“蛟龙”号下潜的科学家,海底奇特的景观让首次下潜的他印象深刻。

  徐景平介绍说,“蛟龙”号抵达预定深度后,几乎没有发现海洋生物。随着“蛟龙”号一路爬坡作业,下潜深度不断降低,生物种类明显增多,观察到了海参、海绵及许多鱼类等海洋生物。

  “本潜次的主要工作是侧扫、取样、观察。”徐景平表示,海底作业期间,“蛟龙”号对东沙东南部海底水道进行了系统的测深侧扫、精准海底沉积物取样和近底观察工作,获取的数据和样品对于开展深海高速堆积区物源,沉积物输运、沉积过程和机制以及本地区的沉积物稳定性研究具有重要意义。

  此次最大下潜深度2540米,其中海底作业时间6小时21分钟,获得了1.8公里高精度测深侧扫调查数据,获取了10管短柱状沉积物样品、16升近底海水、1只海星、2只海甲虾。本次下潜继续开展了第二轮实习潜航员独立主驾驶训练,实习潜航员赵晟娅此次独立担任主驾驶。 (记者陈瑜)

“蛟龙”号探秘 南海北部高速堆积体

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